Фрегати, Sloops и Brigs, Джеймс Хендерсън

Фрегати, Sloops и Brigs, Джеймс Хендерсън

Фрегати, Sloops и Brigs, Джеймс Хендерсън

Фрегати, Sloops и Brigs, Джеймс Хендерсън

Разказ за по-малките бойни кораби от войните от 1793-1815 г.

Тази книга първоначално е публикувана като две, първата разглежда фрегатите, втората разглежда по -малки кораби.

Фрегатите са по -познатата тема, често включваща разкази за действията на по -големите кораби или за сблъсъците между отделните кораби (особено по време на войната от 1812 г.). По -малките кораби изпълняват много от същите роли като фрегатите, заедно с редица по -специализирани роли, включително пощенски кораби и бързи пратеници, кораби за бомбардиране и експериментални проекти.

Хендерсън има интересен материал за по -необичайните по -малки кораби, за да види службата на флота, включително Росомаха, малък търговски кораб, който е проектиран да позволява преместването на оръжията й от една страна на друга, което й позволява да носи по -малък брой много по -големи оръжия.

Двете книги съдържат завладяваща колекция от приказки за приключения в открито море и биха се харесали на феновете на Хорнблауър, както и като полезно произведение от морската история.

Глави (фрегати)
1 - Фрегатите
2 - История на успеха
3 - Въстание и възмездие
4 - Нашествие
5 - Гара Източна Индия: Далечният изток
6 - Гара Източна Индия: Бенгалски залив
7 - Безславно поражение
8 - Успешно поражение
9 - Младите звездни капитани
10 - Последният викинг
11 - Парични награди
12 - Ескадрила действие
13 - Големите фрегати
14 - Среща с предизвикателства
15 - Южен Тихи океан
16 - Корабокрушение

Глави (Sloops и Brigs)
1 - Корабите
2 - Мъжете
3 - Първа кръв
4 - Младият викинг
5 - Герои преди Агамемнон
6 - Корабокрушение
7 - Братът на Джейн
8 - VIPER има зъби
9 - Наемниците
10 - Пощите трябва да преминат
11 - ВЪЛЪКВА
12 - Въстание
13 - Командир Морис и неговият непотопяем шлюп
14 - СТРЕЛКАТА и ДАРТЪТ
15 - DART
16 - Трудният път към комисия
17 - ПЕЛИКАНЪТ
18 - Стършел
19 - Рой от оси
20 - Последните изстрели - Трагедия на грешки

Приложения
I - Въздействие на оръдейния огън върху вятъра
II - Въздействие на войната върху американската търговия
III - Изясняване на имената на Sloop

Автор: Джеймс Хендерсън
Издание: Меки корици
Страници: 376
Издател: Pen & Sword Maritime
Година: 2011 издание на оригинали от 1970 и 1972 г.



Меки корици на Frigates, Sloops и Brigs - 19 октомври 2005 г.

Когато получих тази книга да я прочета, предположих от заглавието, че тя ще ми обясни разликите между тези различни класове кораби какви са техните отличителни характеристики и може би някаква информация за това как са плавали. Тази информация се предоставя на читателя по много малък начин. Авторът очевидно е влюбен в британския флот по време на ерата на платното и по -специално в представянето му във войните срещу Наполеон. Тези две книги са поглед към някои от тези кораби през този един конкретен период. Първоначално имаше две книги, като първата обхващаше фрегатите, а другата обхващаше Sloops & Brigs. Те бяха комбинирани под една корица в това издание, но нищо не беше направено по отношение на съдържанието, освен да се комбинират двете под една корица! Те имат независими съдържания, индекси и други подобни. За щастие номерирането на страниците беше последователно в двете книги, така че разглеждате около 350 страници.

Ако се надявате да намерите някаква обща нишка сред главите на тези книги, няма да го направите. Изглежда, че тези книги съдържат поредица от анекдоти относно различни типове кораби. Понякога ще видите имена на офицери, споменати в различни глави, но това е както рядко, така и най -често, и последващо. С изключение на дискусията си за някои от известните капитани, които след това се издигнаха до все по-голяма слава, по-голямата част от имената са доста забравими и относително безсмислени в контекста на тази книга. Дори опитите да се въведе някакъв сух и ироничен британски хумор са склонни да се провалят. По -специално, когато авторът описва последващата кариера на една Остин, която става адмирал на флота. В заключителното изречение на този параграф се споменава, че Остин е имала сестра, която се е забъркала в някакво писане ... (Да, ТОВА Джейн Остин).

Срамно е, че издателите са избрали да обединят двете книги по такъв шамарски начин. Текстът е там, но има множество печатни грешки - няколко пъти теглото на оръжията е необяснимо заменено с буквата „g“ [виждаме препратки към „g lb puške“, които продължават няколко страници]. Всички илюстрации от книгите са събрани в пространството между двете книги. Най -добрият графичен раздел е няколко страници с оформление на платформата за различните класове кораби с легенди, така че можете да разберете разликите между различните имена. Този раздел вероятно е трябвало да е преди първата книга, а други подобни грешки ме карат да намаля значително оценката си за книгата.

Авторът очевидно е британец и също е много ясен. Той покрива само британския флот и се опитва да оправдае всяко поражение. Дори когато ситуацията е очевидна, че британският капитан в своята арогантност избра битка с много по -превъзходни противници и в резултат на това е тежко победен, авторът се опитва да обърне това, като твърди, че поражението всъщност е стратегическа победа за британците Флот. Наистина ли. В някои случаи това твърдение може да е наред. В повечето случаи обаче това очевидно беше опит да се избели грубата грешка на британския офицер.

И така, трябва ли да вземете и прочетете тази книга? Да, ако се интересувате от поредица от анекдоти за военноморската война от наполеоновите войни, разказани от британската страна в лилава проза. Иначе не. Мисля, че рейтинг от три звезди е приблизително подходящ за тази книга.


Фрегати, шлюпове и бригове

Най -честият вик на адмирал Нелсън беше за повече фрегати. Въпреки че не корабите от линията, тези бързи и мощни военни кораби бяха „очите на флота“. Те позволиха на адмиралите да открият къде се намира врагът и вероятните му намерения, както и да патрулират жизненоважни търговски пътища и да предоставят информация от далечни колонии. Заедно с по -малките си братовчеди, шлюповете и бригадите на Кралския флот, те изпълняваха жизненоважна функция.

Обикновено командвани от амбициозни млади мъже, това бяха корабите, които можеха да завоюват вражески награди и да спечелят на своите офицери и хора достатъчно парични награди, за да ги създадат за цял живот. Измислените герои Хорацио Хорнблауър и Джак Обри едва ли са надминали някои от необикновените дела на извличане и трагедия, описани на тези страници.

Първоначално публикувана в два тома, тази книга е изгодна за всички, които искат фактическата ниска информация за Brylcreem Boys на флота на Нелсън.

Отзывы - Написать отзыв

Об авторе (2005)

Джеймс Хендерсън е запален колекционер и занаятчия на оръжия и антики, за които е написал много книги. Това го доведе до любов към по-мащабните оръжия и трайната му любов към „дървените стени“ на Кралския флот, която вдъхнови тази книга. -Този текст се отнася до излязло от печат или недостъпно издание на това заглавие.


Фрегати, Слоупс и Бригс, Джеймс Хендерсън - История

Най -честият вик на адмирал Нелсън беше за повече фрегати. Въпреки че не корабите от линията, тези бързи и мощни военни кораби бяха „очите на флота“. Те позволиха на адмиралите да открият къде се намира врагът и вероятните му намерения, както и да патрулират жизненоважни търговски пътища и да предоставят информация от далечни колонии. Заедно с по -малките си братовчеди, шлюповете и бригадите на Кралския флот, те изпълняваха жизненоважна функция.

Обикновено командвани от амбициозни млади мъже, това бяха корабите, които можеха да завладеят вражеските награди и да спечелят на своите офицери и хора достатъчно парични награди, за да ги създадат за цял живот. Измислените герои Хорацио Хорнблауър и Джак Обри едва ли са надминали някои от необикновените действия на извличане и трагедия, описани на тези страници.

Първоначално публикувана в два тома, тази книга е изгодна сделка за всички, които искат фактическата ниска информация за флота на Nelson 's.

За автора

Джеймс Хендерсън е запален колекционер и занаятчия на оръжия и антики, за които е написал много книги. Това го доведе до любов към по-мащабните оръжия и трайната му любов към „дървените стени“ на Кралския флот, която вдъхнови тази книга. -Този текст се отнася до излязло от печат или недостъпно издание на това заглавие.


Фрегати, шлюпове и бригове: разказ за по -малките военни кораби от войните от 1793 до 1815 г. Меки корици - илюстрирано, 12 юли 2011 г.

Когато получих тази книга да я прочета, предположих от заглавието, че тя ще ми обясни разликите между тези различни класове кораби какви са техните отличителни характеристики и може би някаква информация за това как са плавали. Тази информация се предоставя на читателя по много малък начин. Авторът очевидно е влюбен в британския флот по време на ерата на платното и по -специално в представянето му във войните срещу Наполеон. Тези две книги са поглед към някои от тези кораби през този един конкретен период. Първоначално имаше две книги, като първата обхващаше фрегатите, а другата обхващаше Sloops & Brigs. Те бяха комбинирани под една корица в това издание, но нищо не беше направено по отношение на съдържанието, освен да се комбинират двете под една корица! Те имат независими съдържания, индекси и други подобни. За щастие номерирането на страниците беше последователно в двете книги, така че разглеждате около 350 страници.

Ако се надявате да намерите някаква обща нишка сред главите на тези книги, няма да го направите. Изглежда, че тези книги съдържат поредица от анекдоти относно различни типове кораби. Понякога ще видите имена на офицери, споменати в различни глави, но това е както рядко, така и най -често, и последващо. С изключение на дискусията си за някои от известните капитани, които след това се издигнаха до все по-голяма слава, по-голямата част от имената са доста забравими и относително безсмислени в контекста на тази книга. Дори опитите да се въведе сух и ироничен британски хумор са склонни да се провалят. По -специално, когато авторът описва последващата кариера на една Остин, която става адмирал на флота. В заключителното изречение на този параграф се споменава, че Остин е имала сестра, която се е забъркала в някакво писане ... (Да, ТОВА Джейн Остин).

Срамно е, че издателите са избрали да обединят двете книги по такъв шамарски начин. Текстът е там, но има множество печатни грешки - няколко пъти теглото на оръжията е необяснимо заменено с буквата „g“ [виждаме препратки към „g lb puške“, които продължават няколко страници]. Всички илюстрации от книгите са събрани в пространството между двете книги. Най -добрият графичен раздел е няколко страници с оформление на платформата за различните класове кораби с легенди, така че можете да разберете разликите между различните имена. Този раздел вероятно е трябвало да е преди първата книга и други подобни грешки ме карат да намаля значително оценката си за книгата.

Авторът очевидно е британец и също е много ясен. Той покрива само британския флот и се опитва да оправдае всяко поражение. Дори когато ситуацията е очевидна, че британският капитан в своята арогантност избра битка с много по -превъзходни противници и следователно е тежко победен, авторът се опитва да обърне това, като твърди, че поражението всъщност е стратегическа победа за британците Флот. Наистина ли. В някои случаи това твърдение може да е наред. В повечето случаи обаче това очевидно беше опит да се избели грубата грешка на британския офицер.

И така, трябва ли да вземете и прочетете тази книга? Да, ако се интересувате от поредица от анекдоти за военноморската война от наполеоновите войни, разказани от британската страна в лилава проза. Иначе не. Мисля, че рейтинг от три звезди е приблизително подходящ за тази книга.


Предговор

Сър Алджърнън Уилис G.C.B., K.B.E., D.S.O., D.L.

Тази книга на г -н Джеймс Хендерсън е особено похвалена за тези, които се интересуват от морето и националната отбрана.

През 22 -те години на Революционната и Наполеоновата война (1793 до 1815 г.) тази страна е участвала почти непрекъснато във военни действия с Франция, а понякога и с Испания, Холандия и Америка. Нашето оцеляване зависи от надмощие в морето и този остров създаде великолепно тяло от бойни моряци, които издигнаха ефективността на британския флот до състояние, което рядко се равняваше. Докато големите победи над бойните флоти на врага, като Сейнт Винсент, Нил и Трафалгар, ни дадоха командването на морето, по -малките кораби, по -специално фрегатите, упражняваха контрола върху морските комуникации, което позволяваше нашата търговия да се движи свободно като същевременно отрязва по -голямата част от тази на врага.

Тези усилия доведоха до безброй действия на фрегати, с които нашите моряци се бориха успешно, често срещу шансове.

Графичните разкази за тези действия и за други дейности на фрегатите, свързани с г -н Хендерсън в тази книга, предизвикват вълнуващо четене и връщат назад към великите дни, когато, по думите на по -младия Пит: „Англия се спаси от усилията си и Европа с нейния пример. “Пит, разбира се, възнамеряваше да включи шотландците, уелсците и ирландците в тази похвала!

Пожелавам на тази книга успеха, който със сигурност заслужава.

Глава първа


Frigates-Sloops & amp Brigs (Pen & amp Sword Military Classics) Kindle Edition

Das Buch beschreibt die Aktionen (kaum die Schiffbautechnik) einiger bekannter Fregatten, Korvetten, sowie dem Kleinzeugs der Marine seiner britischen Majestät, zu Zeit der Kriege mit Frankreich, Испания и САЩ in der Zeit von ungefähr 1790 г.

Klar, die Engländer waren беше Seemannschaft anbelangt damals das Maß der Dinge. Дали Джеймс Хендерсън е твърдял, че Daraus Macht е истинска национализация на Швеция? Da werden Erfolge gegen die unfähigen Feinde übertrieben und die Niederlagen der Guerriere, Macedonian und Java gegen die Amis kleingeredet. Vielleicht tue ich mich auch nur als Deutscher mit derlei übersteigertem Nationalismus schwer, aber ein übler Nachgeschmack bleibt halt doch.

Im übrigen ist das Buch gut zu lesen, wenn Sie, na sagen wir mal sechs Jahre englisch am Gymnasium gelernt haben. Ein paar Fachtemini müssen Sie nachschlagen, aber die wiederholen sich ja gelegentlich.

Ich empfehle das Buch dennoch für den Interessierten, weil es auf dem Gebiet meines Wissens nicht so viel gibt.


Известният британски кораб "Age of Sail" - по -малък от фрегатите?

30 юли 2011 г. #1 2011-07-30T08: 59

Интересно ми е кои са известните британски кораби или класове кораби, които са по -малки от фрегатите, като например шлюпове?

Също така, има ли книги, които са добри източници за такива плавателни съдове? Бихте ли предпочели книги, които са сравнително достъпни?

30 юли 2011 г. #2 2011-07-30T21: 24

Забележителни кораби, които се смятаха за по-малки или по-малко мощни от еквивалентни кораби от класа на фрегатите по онова време: Предполагам, че мислите най-вече за периода от края на 18-ти и началото на средата на 19-ти век. Следват няколко бързи предложения:

HMS Beagle - 10 оръдия brig -sloop (не забравяйте, че „шлюп“ е категория военен кораб, както и описание на платформа: бийгъл е бил подправен).

HMS Bounty - три мачти и кораб, оборудвани като фрегата, но бяха много по -малки, тъй като първоначално бяха търговски кораб, по -късно приет на служба във флота.

HMS Challenger - корабът, изобретил науката за океанографията, може да се каже. Може би ще разтягам малко критериите ви с този, но като викториански военен човек тя беше класифицирана като корвет, който се смяташе за по -малко мощен от фрегата на времето. Трябва обаче да се помни, че тя лесно би надминала всяка фрегата на Нелсония и затова може да не е това, което търсите.

HMS Endeavour и HMS Resolution - първият и вторият кораб на Джеймс Кук. Резолюцията беше класифицирана като шлюп, но Endeavour беше „кора“, термин, използван от флота на деня за категоризиране на всеки кораб, който не отговаряше на друг термин. Той беше използван и за разграничаване на Endeavour от другите съществуващи HMS Endeavour тогава в експлоатация, което вече беше класифицирано като шлюп.

HMS Discovery - два забележителни кораба с това име. Първият придружава Кук и резолюцията на HMS за второто тихоокеанско пътешествие на Кук. Вторият беше корабът на Джордж Ванкувър на едноименната „Експедиция във Ванкувър“.

Две от тези имена бяха използвани за космически совалки на НАСА, което би трябвало да е голяма улика за вашите изследвания! Що се отнася до книгите, те са много и различни, особено ако ги получите втора ръка от дистрибутори на Amazon.

Ако искате все още по -малки кораби, като истински шлюпове, ножове, лугери и т.н., можете да започнете с разкази за военноморски схватки по време на войните на Наполеон и Американската революция, като поглеждате по -малко на големите битки и повече на истории за патрули и конвои. Добра идея може да са ранните етапи на надпреварата във военноморските оръжия по Големите езера (по -специално Онтарио и Ери) по време на войната от 1812 г. И двете страни трябваше да изградят флот от нулата и в хода на войната корабите непрекъснато нарастваха по размер, докато не съперничат на всичко, което плава по открития океан, но някои от ранните (по -малки) плавателни съдове може да са интересни за разглеждане.

30 юли 2011 г. #3 2011-07-30T22: 58

MSR написа: Ако искате все още по -малки кораби, като истински шлюпове, катери, лугери и т.н., можете да започнете с разкази за военноморски схватки по време на войните на Наполеон и Американската революция, като гледате по -малко на големите битки и повече на истории за патрули и конвойни задължения. Добра идея може да са ранните етапи на надпреварата във военноморските оръжия по Големите езера (по -специално Онтарио и Ери) по време на войната от 1812 г. И двете страни трябваше да изградят флот от нулата и в хода на войната корабите непрекъснато нарастваха по размер, докато не съперничат на всичко, което плава по открития океан, но някои от ранните (по -малки) плавателни съдове може да са интересни за разглеждане.

Смешно е, че трябва да споменете вътрешните "военноморски" надпревари във въоръжаването. Аз съм почетен "корабен" на USS Boston. Изграждам музейни качествени макети на кораби и ми беше възложено да построя три за „Корабоплавателите“, един от които беше Гондоло Бостън около 1776 г. Един от първите, преди USN, Бостън помогна на Бенедикт Арнолд да „забави“ RN на езерото Джордж. Генерал Бургойн (sp?) Се насочваше надолу по езерото, за да извади Форт Тайко и след това да се придвижи надолу по Хъдсън и изолат Нова Англия от останалите бунтовнически колонии.

Арнолд беше смятан за болка в дупето от неговия командир, вероятно защото беше много по -добър генерал и мъжете биха направили всичко, което поиска, ако го ръководи. Така че Арнолд получава налог от всеки от местните полкове. Командирите на полка гарантират, че най -лошото, което са били отишли ​​при Арнолд, и кой от нас би постъпил по различен начин? Никога не се отказваш от най -добрите си мъже.

Забележителното беше, че Арнолд беше толкова велик лидер, че взе тези много бедни запаси и ги превърна в адски "бойна" морска ескадрила с ривърин. Накратко, ескортът на RN е много по -голям, надминат и надминал Reno RivRon на Arnold's. Така Арнолд намира добро място, остров Валкор и разполага своя Гундолос, много малка заловена шхуна от RN и две пристигнали галери. Проблем за RN беше, че те не можеха да напуснат Valcor RivRon по -рядко и „генералът“ отказа да забави настъплението си за наземни войски и кралската артилерия, за да принуди бунтовниците да напуснат.

Така че моряците трябваше да извършат „фронтален щурм“ срещу разгърната линия от оръжейни лодки, които успяха да „прекосят“ RN T. Освен това ветровете в този ден бяха предимно мъртви, или толкова слаби, че бедните британски екипажи можеха да хванат янките желязо в кофи. Борбата продължи цял ден, но в крайна сметка RN беше успял да довърши бунтовниците на първа светлина. Едва на първа светлина бунтовникът Риврон го издигна високо по езерото. Преследването на RN получи повечето от бунтовниците, а останалите бяха на плажа и изгорени.

Задаване, игра и съвпадение с RN?

Общото командване реши, че бунтовникът RivRon, който само чрез "Битие" го принуди да забави нашествието си с месеци, докато RN може да натрупа достатъчно малки кораби, го забави твърде дълго и сезонът се насочи към зимата. Затова той отложи операциите за следващата година. Следващата година донесе Саратога, който беше още един превъзходен пример за способността на Арнолд да води мъже в отчаяно обвинение, да спечели битката и да вбеси началниците си, особено генерал Гейтс, бунтовническият CO.

Така че построих Gondolo Boston и станах почетен сътрудник на USS Boston.

О, един от младите военноморски ОС на RN на езерото беше Едуар Пелю (sp?) От Наполеоновата война и славата на серията Hornblower. Онзи ден той беше почти на смърт.

Също така бях поръчан от яхтен клуб да построя Наполеонова война RN Cutter. Сега това е красив малък занаят.


Фрегати-шлюпове и бригове

Най -честият вик на адмирал Нелсън беше за повече фрегати. Въпреки че не корабите от линията, тези бързи и мощни военни кораби бяха „очите на флота“. Те позволиха на адмиралите да открият къде се намира врагът и вероятните му намерения, както и да патрулират важни търговски пътища и да предоставят информация от далечни колонии. Заедно с по-малките си братовчеди, шлюповете и бригадите на Кралския флот, те изпълняваха жизненоважна функция. Обикновено командвани от амбициозни млади мъже, това бяха корабите, които можеха да завладеят вражеските награди и да спечелят на своите офицери и хора достатъчно награди, за да ги определят за цял живот. Измислените герои Хорацио Хорнблауър и Джак Обри едва ли са надминали някои от необикновените действия на извличане и трагедия, описани на тези страници. Първоначално публикувана в два тома, тази книга е изгодна за всички, които искат фактическата ниска информация за Brylcreem Boys от флота на Нелсън.

Предмет: Социални науки -> История -> Съвременна история

Издател: Open Road Integrated Media, Inc. 7/12/11
Отпечатък: Pen & Sword Maritime (ORIM)
Език: Английски

ISBN 10: 1781596417
ISBN 13: 9781781596418
Отпечатайте ISBN номер: 9781781596418


Фрегати, Слоупс и Бригс, Джеймс Хендерсън - История

Най -честият вик на адмирал Нелсън беше за повече фрегати. Въпреки че не корабите от линията, тези бързи и мощни военни кораби бяха „очите на флота“. Те позволиха на адмиралите да открият къде се намира врагът и вероятните му намерения, както и да патрулират жизненоважни търговски пътища и да предоставят информация от далечни колонии. Заедно с по -малките си братовчеди, шлюповете и бригадите на Кралския флот, те изпълняваха жизненоважна функция. Обикновено командвани от амбициозни млади мъже, това бяха корабите, които можеха да завладеят вражеските награди и да спечелят на своите офицери и хора достатъчно парични награди, за да ги създадат за цял живот. Измислените герои Хорацио Хорнблауър и Джак Обри едва ли са надминали някои от необикновените действия на извличане и трагедия, описани на тези страници. Първоначално публикувана в два тома, тази книга е изгодна за всички, които искат фактическата ниска информация за Brylcreem Boys на флота на Нелсън.

Заглавие: Фрегати, шлюпове и бригове

Първоначално публикуван като два отделни тома:

Фрегатите: разказ за по-леките военни кораби от Наполеоновите войни, 1793-1815 (1971)

Sloops and Brigs: разказ за най -малките кораби на Кралския флот по време на големите войни, 1793 до 1815 (1972)


Гледай видеото: LHermione en images