Panther Medium Tank, 1942-45, Stephen A. Hart

Panther Medium Tank, 1942-45, Stephen A. Hart

Panther Medium Tank, 1942-45, Stephen A. Hart

Panther Medium Tank, 1942-45, Stephen A. Hart

Нов авангард 67

Този запис в поредицата „Новият авангард“ на Osprey разглежда най -вероятно най -добрият немски танк от Втората световна война - Panzer V Panther.

Докато повечето книги за Пантера са разделени на отделни раздели за дизайна на резервоара и неговата служебна кариера, тази книга е структурирана около различните варианти на Пантера. Всяка глава започва с поглед към определена версия на Пантера, след това разглежда боевите записи на Пантера, след като този вариант влезе в експлоатация. Въпреки че този подход може да затрудни малко намирането на разделите от бойния запис на Пантера, той създава по -съгласуван текст. По този начин разработването и внедряването на всяка нова версия на Panther е поставено в контекст

По -голямата част от снимките са избрани да илюстрират някои аспекти от дизайна на Пантера. Сред тях има някои доста полезни подробни снимки на купола на командира и вътрешността на кулата. Същото важи и за цветните произведения на изкуството - където оригиналният авангард на Пантера имаше серия от картини на танка в полето, тук имаме поредица от рязко очертани изгледи отпред, отстрани и отгоре. Диаграмата на изрязване също е с отлично качество, въпреки че бих предпочел тя да бъде нарисувана от по -висок ъгъл, за да се даде по -добра представа за интериора.

Това е информативна, добре организирана и добре написана книга. Фокусът е върху техническото развитие на Пантера, което заема две трети от тридесет и три страници от основния текст, отразяващи компетенциите на поредицата New Vanguard. Това също оставя единадесет страници за бойния запис на танка. Най -подробно са разгледани ключови моменти от историята на Пантера - битката при Курск или последиците от кацането на Д -деня.

Автор: Стивън А. Харт
Издание: Меки корици
Страници: стр
Издател: Osprey
Година: 2203

Глави
История на развитието
Пантера модел D
Пантера II
Пантера модел А
Пантера Модел G
Пантера Модел F
Пантера оценена



Среден танк „Пантера“ 1942–45

Четец за електронни учебници #1 в света за студенти. VitalSource е водещият доставчик на онлайн учебници и учебни материали. Повече от 15 милиона потребители са използвали нашата Книжна рафтова платформа през последната година, за да подобрят своя опит и резултати от обучението. С достъп по всяко време и навсякъде и вградени инструменти като маркери, флаш карти и учебни групи, е лесно да се разбере защо толкова много студенти стават дигитални с Книжната рафт.

заглавия, достъпни от повече от 1000 издатели

отзиви на клиенти със средна оценка 9,5

цифрови страници, прегледани през последните 12 месеца

институции, използващи рафт за книги в 241 държави

Panther Medium Tank 1942–45 Япония и Корея AD 612–1639 Първо издание от Stephen A. Hart и Publisher Osprey Publishing. Спестете до 80%, като изберете опцията eTextbook за ISBN: 9781782000648, 178200064X. Печатната версия на този учебник е ISBN: 9781841765433, 1841765430.

Panther Medium Tank 1942–45 Япония и Корея AD 612–1639 1 -во издание от Стивън А. Харт и издател Osprey Publishing. Спестете до 80%, като изберете опцията eTextbook за ISBN: 9781782000648, 178200064X. Печатната версия на този учебник е ISBN: 9781841765433, 1841765430.


Съветски танкове в борба 1941 1945 г.

Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44 Средни резервоари Стив Залога. В резултат на това неговото
дебелината на бронята всъщност беше намалена 1942, и KV-I беше премахнат от
танковия корпус и се отделят в отделни танкови полкове за пехота.
Въпреки че Съветите нямаха танк, равен на Пантера, то просто не е 't
материя.

ISBN номер: NWU: 35556039114715

Категория: Танкове (Военна наука)


Panther Medium Tank 1942 �

-->
Чети на глас

Това заглавие ще бъде пуснато на.

Тази електронна книга вече не се предлага за продажба.

Тази електронна книга не е налична във вашата страна.

  • ISBN номер:
  • Издание:
  • Заглавие:
  • Серия:
  • Автор:
  • Отпечатък:
  • Език: -> ->

В пресата

За автора

Отзиви на клиенти

Четете онлайн

Ако използвате компютър или Mac, можете да прочетете тази електронна книга онлайн в уеб браузър, без да изтегляте нищо или да инсталирате софтуер.

Изтеглете файлови формати

Тази електронна книга се предлага в типове файлове:

Тази електронна книга се предлага в:

След като закупите тази електронна книга, можете да изберете да изтеглите или PDF версията, или ePub, или и двете.

Без DRM

Издателят е предоставил тази книга в DRM Free форма с цифров воден знак.

Необходим софтуер

Можете да четете тази електронна книга на всяко устройство, което поддържа EPUB формат без DRM или PDF.

Управление на цифровите права (DRM)

Издателят е предоставил тази книга в шифрован вид, което означава, че трябва да инсталирате безплатен софтуер, за да я отключите и прочетете.

Необходим софтуер

За да прочетете тази електронна книга мобилно устройство (телефон или таблет) ще трябва да инсталирате едно от тези безплатни приложения:

За да изтеглите и прочетете тази електронна книга на компютър или Mac:

    (Това е безплатно приложение, специално разработено за електронни книги. Това не е същото като Adobe Reader, което вероятно вече имате на компютъра си.)

Ограничения за печат и копиране

Издателят е поставил ограничения за това колко от тази електронна книга можете да отпечатате или копирате. Виж детайлите.


WI Daimler Benz Panther?

Това не е само кулата, макар че това би било по -тежко, това е и увеличеният пръстен на кулата и механизмът на въртене, както и по -тежкият пистолет, механизъм за откат и допълнително тегло на по -големи боеприпаси.

Също така, ако погледнете Т-34 и как той еволюира от 26,5 тона с версията от 1941 г. до 32-тонния Т-34/85, това увеличение на теглото дойде от по-тежкия пистолет и по-голямата кула. Т-34 въпреки наклонената си броня също трябваше многократно да увеличава дебелината заради мощта на германското оръжие. Като се има предвид по -голямата пантера, увеличаването на теглото може лесно да бъде около 5 тона. Разбира се, 35 -тонната DB Panther беше прототипът, производственият модел и проблемите, които трябваше да бъдат отстранени, което би увеличило теглото, както и MAN Panther, която беше под 40 тона в прототипа IIRC. Част от това беше, че Хитлер поръчва брониране, но не изключително. Те трябваше да отидат за по -тежък стоманен двигател, който увеличи теглото си, защото нямаха достатъчно алуминий за оригиналния дизайн на двигателя. Същият проблем би съществувал и за DB Panther, тъй като ще трябва да се откаже от дизеловия двигател за по -тежък бензинов.

Мисля, че най -добрият залог е да получите колкото се може повече супермаркети с шаси Pz III, оборудвани с PAK42, така че да имат огневата мощ на далечния обхват на Пантера на много по -евтино съществуващо шаси, което е добре да се използва през по -късно 1942 г., за да се осигури поддръжка на снайперист за наблюдение за Pz IV, който те могат просто да изпращат спам до 1944 г., когато могат да произведат надеждна MAN Panther в ограничен брой. Пистолетът PAK42 SP AT ще осигури същата огнева мощ на Пантера, като същевременно ще може да стреля и да се стреля като британския стрелец, атакувайки от засада (германците в крайна сметка бяха в стратегическа отбрана) и по този начин износва съветската броня. Вземете Nashorn/Hornisse плюс Über-Marder като мобилни AT платформи, които надхвърлят Т-34, не атакувайте Курск и просто непрекъснато снайперирайте. Би било чудесно и за италианския фронт. Той е много по -евтин и по -лесен за изработка със съществуващо шаси от Пантера.

CrimsonKing

И така, какво дава? Защо е възможно Т-34-85 да има оръдие с по-голям калибър, а Sherman Firefly и другите примери marathag дават равен калибър, без да надвишават 35 тона, а не DB Panther? Трябва да има нещо, което можем да намалим, за да приведем теглото до приемливо ниво. По отношение на кулата специално, не мислех, че е увеличена за кулата L/70, по -скоро новата кула е проектирана около нея.

Редактиране: По някаква причина не видях последния ви абзац при писането на тази публикация. Съгласен съм, че ако бъде избран дизайнът на MAN, вашият подход е най -добрият начин да го представите.

Commando Howiezter

Това не е само кулата, макар че това би било по -тежко, това е и увеличеният пръстен на кулата и механизмът на въртене, както и по -тежкият пистолет, механизъм за откат и допълнително тегло на по -големи боеприпаси.

Също така, ако погледнете Т-34 и как той еволюира от 26,5 тона с версията от 1941 г. до 32-тонния Т-34/85, това увеличение на теглото дойде от по-тежкия пистолет и по-голямата кула. Т-34 въпреки наклонената си броня също трябваше многократно да увеличава дебелината заради мощта на германското оръжие. Като се има предвид по -голямата пантера, увеличаването на теглото може лесно да бъде около 5 тона. Разбира се, 35 -тонната DB Panther беше прототипът, производственият модел и проблемите, които трябваше да бъдат отстранени, което би увеличило теглото, както и MAN Panther, която беше под 40 тона в прототипа IIRC. Част от това беше, че Хитлер поръчва брониране, но не изключително. Те трябваше да отидат за по -тежък стоманен двигател, който увеличи теглото си, защото нямаха достатъчно алуминий за оригиналния дизайн на двигателя. Същият проблем би съществувал и за DB Panther, тъй като ще трябва да се откаже от дизеловия двигател за по -тежък бензинов.

Мисля, че най -добрият залог е да получите колкото се може повече супермаркети с шаси Pz III, оборудвани с PAK42, така че да имат огневата мощ на далечния обхват на Пантера на много по -евтино съществуващо шаси, което е добре да се използва през по -късно 1942 г., за да се осигури поддръжка на снайперист за наблюдение за Pz IV, който те могат просто да изпращат спам до 1944 г., когато могат да произведат надеждна MAN Panther в ограничен брой. Пистолетът PAK42 SP AT ще осигури същата огнева мощ на Пантера, като същевременно ще може да стреля и да се стреля като британския стрелец, атакувайки от засада (германците в крайна сметка бяха в стратегическа отбрана) и по този начин износва съветската броня. Вземете Nashorn/Hornisse плюс Über-Marder като мобилни AT платформи, които надхвърлят Т-34, не атакувайте Курск и просто непрекъснато снайперирайте. Би било чудесно и за италианския фронт. Той е много по -евтин и по -лесен за изработка със съществуващо шаси от Пантера.

Изтрит член 1487

И така, какво дава? Защо е възможно Т-34-85 да има оръдие с по-голям калибър, а Sherman Firefly и другите примери marathag дават равен калибър, без да надвишават 35 тона, а не DB Panther? Трябва да има нещо, което можем да намалим, за да приведем теглото до приемливо ниво. По отношение на кулата специално, не мислех, че е увеличена за кулата L/70, по -скоро новата кула е проектирана около нея.

Редактиране: По някаква причина не видях последния ви абзац при писането на тази публикация. Съгласен съм, че ако бъде избран дизайнът на MAN, вашият подход е най -добрият начин да го представите.

Редактирах по пощата, не по ваша вина.
Т-34/85 спечели 5-6 тона от добавянето на нова кула/по-тежък пистолет с по-малка мощност от германския. Германският дизайн беше по -голям и като цяло по -тежък. Пистолетът беше по -мощен и изискваше по -здрав механизъм за отдръпване, както и повече пространство за неговото действие. Не, L70 75 изискваше по -голям пръстен на кулата, за да има кула, способна да понася високата скорост 75.

Честно казано немският дизайн беше просто различен. Също така съюзническите оръжия бяха L/55, германският L70, който изискваше много повече механизъм за откат. Германският скок от L48 на L70 е по -голям от американския от L40 на L55, който съветският спечели 10 мм в калибър и но дължината на цевта не се промени много. В резултат на това те напълниха много повече. Базовият Т-34 беше 26 тона (версия 1940) и завърши войната над 32 тона с Т-34/85. Те бяха по -малко високи от дизайна на Panther, тъй като германците използваха предни задвижвания вместо задни задвижвания поради подобрените характеристики за тяхната мобилност. Също така Sherman Firefly спечели 5 тона от надграждането до 76 -милиметровия пистолет с висока скорост.

Тъй като беше прототипът DB Panther, беше по-тежък с основната кула L48 от T-34/85, преди дори да влезем в по-тежък пистолет с нова кула.

Маратон

Наклонената броня наистина помага за защита, но намалява използваемото вътрешно пространство.

Пантерата беше кошмар за поддръжка. В ранните модели трябваше да дърпате кулата, за да работите върху крайните задвижвания и диференциала

САЩ разбраха, че бързата смяна на части е предимство, дори ако води до слаби места, тъй като танкът обратно в депото има нулева бойна мощ на фронта

Mk IV имаше панели за достъп за диференциал и кормилен съединител/спирачка

Сега Pz IV /70 имаше наклонена надстройка и носова част, но запази люковете, за да стигне до тези битове, тъй като те се разрушават по -често.

Но Panther само влоши ситуацията, като отиде с пълен регенеративен диференциал, като същевременно даде отлична мобилност спрямо Mk IV съединител/спирачка или US Cletrac, не беше толкова надежден.

Те поставят задвижваща система, която е оценена за 30 -тонен резервоар, в 45 -тонен резервоар. Необходима беше по -висока, но по -опростена система. Американският Cletrac, който все още се използва на 95 -тонния щурмов пистолет T28. Той е бронеустойчив, разработен точно след Първата световна война за булдозери. Последно използван в M113 APC. Използва се и в много френски танкове

Съветите от серията KV нататък отидоха с малко по-сложното двойно епициклично задвижване, което беше подобрен съединител/спирачка, който използваха Mk IV и T-34. Тази епициклична система е разработена от Великобритания след Първата световна война.
Японците, италианците и чехите също използваха това.

Повечето танкове след Втората световна война използват тройна диференциална система, използвана за първи път в Чърчил. Това позволи първи завъртания. Той беше по -сложен, но създаден за отлична управляемост на място. Тигърът имаше вариант на това

Пантера отново беше донякъде подобна, използвайки комбинация от епициклична система за управление с двоен диференциал.

На теория той може да завърти завой, но е вероятно да извади устройството, ако се опита.

Изтрит член 1487

Хитлер изисква следващото поколение Panzer и всички секси ъпгрейди. Защо искаше Maus.
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_VIII_Maus
Или крал Тигър, или Джагтигер, или чудовища от Е-серия? Или релси Gustav, ракети V-2 или супер-оръдие V-3?

Хитлер многократно пренебрегва по -евтиния и по -ефективен вариант в средносрочен план за промяна на играта на супер оръжия, чиито усъвършенстване ще отнеме години, което е част от причината войната да бъде загубена. С много по -добро планиране германците биха могли да се справят далеч по -добре във войната. След войната американската армия направи проучване на германските усилия за научноизследователска и развойна дейност (четенето за лъчите на смъртта и други луди неща, с които експериментираха, е изумително) и като го прочете, интересната част е заключението, в което полковникът-инженер заявява, че немският е лош недостатъчно използвали изследователските си ресурси (дори не се опитвали да прогонят много от най-добрите си учени преди войната), получавайки само 10-50% от това, което имали в зависимост от областта.

Използването на това, което имаха до краен предел, щеше да им донесе много повече удар за парите си.

Изтрит член 1487

Наклонената броня помага за защита, но намалява използваемото вътрешно пространство.

Пантерата беше кошмар за поддръжка. В ранните модели трябваше да дърпате кулата, за да работите върху крайните задвижвания и диференциала

САЩ разбраха, че бързата смяна на части е предимство, дори ако води до слаби места, тъй като танкът обратно в депото има нулева бойна мощ на фронта

Mk IV имаше панели за достъп за диференциал и кормилен съединител/спирачка


Сега Pz IV /70 имаше наклонена надстройка и част от носа, но запази люковете, за да стигне до тези битове, тъй като те се разрушават по -често.

Но Panther само влоши ситуацията, като отиде с пълен регенеративен диференциал, като същевременно даде отлична мобилност спрямо Mk IV съединител/спирачка или US Cletrac, не беше толкова надежден.

Те поставят задвижваща система, която е оценена за 30 -тонен резервоар, в 45 -тонен резервоар. Необходима беше по -висока, но по -опростена система. Американският Cletrac, който все още се използва на 95 -тонния T28 Assault Gun. Той беше бронеустойчив, разработен точно след Първата световна война за булдозери. Последно използван в M113 APC. Използва се и в много френски танкове

Съветите от серията KV нататък отидоха с малко по-сложното двойно епициклично задвижване, което беше подобрен съединител/спирачка, който използваха Mk IV и T-34. Тази епициклична система е разработена от Великобритания след Първата световна война.
Японците, италианците и чехите също използваха това.

Повечето танкове след Втората световна война използват тройна диференциална система, използвана за първи път в Чърчил. Това позволи първи завъртания. Той беше по -сложен, но създаден за отлична управляемост на място. Тигърът имаше вариант на това

Пантерата отново беше донякъде подобна, използвайки комбинация от епициклична система за управление с двоен диференциал.

На теория той може да завърти завой, но е вероятно да извади устройството, ако се опита.

Част от проблема беше, че Хитлер прибърза с дизайна и те трябваше да използват съществуващата работа на VK3001 за VK3002 и да отговорят на изискванията за висока скорост 75 и 80 мм наклонена броня след това, което ги принуди да отидат само със съществуващите части, проектирани за шаси от 30 тона.

След войната Leopard 1 взе всички тези уроци по поддръжка и създаде много лесно обслужван на място танк, който беше изграден около тежък удар и голяма мобилност за сметка на бронята и в резултат на това беше много по-голям успех от Пантера.

Маратон

това е израелският M50 ISherman

Той имаше френски 75 мм пистолет HV, „вдъхновен“ от тази 75 мм Panther

Това е стандартната кула M4 75 мм, но забележете противотежестта отзад и бронирана кутия на лицето на кулата, която позволяваше пистолета да бъде преместен напред. Това позволи на всичко да се балансира

Обединеното кралство направи подобно по време на войната, като Чърчил й позволи да побере 75 -милиметровия американски пистолет.

Чърчил използва предпочитания от Обединеното кралство метод - вътрешната мантия

Това заемаше много място, намалявайки това, което може да се монтира.

Това е Чърчил 75mmNA NA за „Северна Африка, където е направен този мод.

Това е мантия на US M4, заварена към кулата на Чърчил, която беше изрязана с факла за почистване

CrimsonKing

@marathag Ако наклонената броня би била толкова голям проблем, бих бил готов да я пусна, ако можем да направим този Panzer IV/70 по -бърз. Ако това е осъществимо, трябва да кажа, че смятам, че тази опция е такава далеч по -добре от DB или MAN Panthers. Само помислете за това-всички производствени линии биха могли лесно да бъдат превключени към този нов модел и полученият продукт нямаше да е нищо подобно на катастрофата за поддръжка на OTL Panther.

@wiking Това вече има смисъл. Имате ли източник за кулата на DB Panther, която трябва да бъде увеличена за новата кула? Нямам предвид това по съмнителен начин, просто ми е любопитно, защото OTL Panzer IV и Panther всъщност имаха пръстен с един и същ диаметър. Все още мисля, че ако се върнем към въпроса за OP, DB Panther ще бъде по -добра от версията MAN дори с увеличеното тегло, тъй като като цяло е по -опростен дизайн и вероятно все още ще тежи незначително. Това би било като версия на Leopard 1 от Втората световна война.

Изтрит член 1487

@marathag Ако наклонената броня би била толкова голям проблем, бих бил готов да я пусна, ако можем да направим този Panzer IV/70 по -бърз. Ако това е осъществимо, трябва да кажа, че смятам, че тази опция е такава далеч по -добре от DB или MAN Panthers. Само помислете за това-всички производствени линии биха могли лесно да бъдат превключени към този нов модел и полученият продукт нямаше да е нищо подобно на катастрофата за поддръжка на OTL Panther.

@wiking Това вече има смисъл. Имате ли източник за кулата на DB Panther, която трябва да бъде увеличена за новата кула? Нямам предвид това по съмнителен начин, просто ми е любопитно, защото OTL Panzer IV и Panther всъщност имаха пръстен с един и същ диаметър. Все още мисля, че ако се върнем към въпроса за OP, DB Panther ще бъде по -добра от версията MAN дори с увеличеното тегло, тъй като като цяло е по -опростен дизайн и вероятно все пак ще тежи незначително. Това би било като версия на Leopard 1 от Втората световна война.

CrimsonKing

Изтрит член 1487

CrimsonKing

Изтрит член 1487

CrimsonKing

Беше.
Имаше нужда от допълнителен комплект колела, удължава шасито, подобно на A30 Challenger, 32 -тонния резервоар.

Sherman Firefly или 76 мм Shermans бяха 35 тона.

Mk IVG беше 25 тона. Размерите на корпуса на Sherman и Mk IV бяха сходни, приблизително 9 фута широки и 19 фута дълги. Challenger още малко.

Наистина не се нуждаят от нива на броня на Пантера.

Изтрит член 1487

CrimsonKing

Добре, при условие, че това е така и че вашето предложение е по -добрата идея, германците все пак ще трябва да решат в един момент с какво да заменят Panzer IV. С риск да звучи като счупен запис, все още харесвам DB над MAN поради неговата простота и лекота на производство и поддръжка и все още мисля, че ще тежи поне малко по -малко от OTL Panther. Не забравяйте, че единствената причина, поради която MAN беше избран в реалния живот, беше, че погрешно се смяташе, че е по -бързо да влезе в производството. Ако бяха решили да приемат забавяне, както биха били във вашия сценарий, почти сигурно щяха да изберат DB. Освен това пресякох този цитат от публикация от потребител на име & quotLkefct & quot over във форума за история на оста в нишка, озаглавена & quotНемецко копие Т-34 от средата на 1942 г. & quot

& quot Версията на DB на Panther беше далеч по -превъзходен дизайн от този, който накрая беше приет от MAN. Превозното средство има всички автоматични компоненти отзад. Макар и по -малко ефективен по отношение на сцеплението с предното задвижване на повечето германски танкове, той оставя бойното отделение много по -ясно. Това би било важно от гледна точка на дизайна на следващата версия на StuG/jagdpanzer, която проектирането започна веднага след като прототипите на танковете бяха завършени. Той щеше да носи 88 -милиметров пистолет L71 и вероятно беше в горния диапазон от 30 тона, със сходна защита и вероятно по -добра скорост от jagdpanther. Резервоарите са по -малки от действителната Panther и затова подобренията в основните спецификации няма да доведат до бързо увеличаване на теглото, което по -късно направи Panther много ненадеждна. Предназначеният двигател на Deisel е базиран на железопътен двигател и вече е наличен. Той беше много по -подходящ за предвидения диапазон на теглото и по -мощен. Целият дизайн беше много по -опростен и вероятно щеше да бъде приложен много по -лесно и по -рано. Той също така съдържаше кула за 3 човека, въпреки че технически, тъй като беше толкова напред, шофьорите също седяха на ринга на кулата, така че можете да докажете, че това е кула за 4 човека. Проблемът 1, който липсваше, както при много прототипи, MG, монтиран на топка, не беше добавен преди дизайна да бъде отменен. & Quot

Той прави много убедителен случай (за мен, така или иначе), че това би допринесло за много по -добра конверсия на StuG, което изглежда би запечатало сделката. Той също така казва, че дизеловият двигател е бил лесно достъпен. Както обаче казах по -рано, ако сте прави, че дизелът ще бъде прекалено голям проблем, аз съм отворен за бензиновата версия.

Редактиране: Между другото, друга част от същия пост на Lkefct потвърждава, че сте били прави, че пръстенът на DB трябва да бъде увеличен, за да побере пистолета L/70.

Изтрит член 1487

Добре, при условие, че това е така и че вашето предложение е по -добрата идея, германците все пак ще трябва да решат в един момент с какво да заменят Panzer IV. С риск да звучи като счупен запис, все още харесвам DB над MAN поради неговата простота и лекота на производство и поддръжка и все още мисля, че ще тежи поне малко по -малко от OTL Panther. Не забравяйте, че единствената причина, поради която MAN беше избран в реалния живот, беше, че погрешно се смяташе, че е по -бързо да влезе в производството. Ако бяха решили да приемат забавяне, както биха били във вашия сценарий, почти сигурно щяха да изберат DB. Освен това пресякох този цитат от публикация от потребител на име & quotLkefct & quot over във форума за история на оста в нишка, озаглавена & quotНемецко копие Т-34 от средата на 1942 г. & quot

& quot Версията DB на Panther беше далеч по -превъзходен дизайн от този, който накрая беше приет от MAN. Превозното средство има всички автоматични компоненти отзад. Макар и по -малко ефективен по отношение на сцеплението с предното задвижване на повечето германски танкове, той оставя бойното отделение много по -ясно. Това би било важно от гледна точка на дизайна на следващата версия на StuG/jagdpanzer, която проектирането започна веднага след като прототипите на танковете бяха завършени. Той щеше да носи 88 -милиметров пистолет L71 и вероятно беше в горния диапазон от 30 тона, със сходна защита и вероятно по -добра скорост от jagdpanther. Резервоарите са по -малки от действителната Panther и затова подобренията в основните спецификации няма да доведат до бързо увеличаване на теглото, което по -късно направи Panther много ненадеждна. Предназначеният двигател на Deisel е базиран на железопътен двигател и вече е наличен. Той беше много по -подходящ за предвидения диапазон на теглото и по -мощен. Целият дизайн беше много по -опростен и вероятно щеше да бъде приложен много по -лесно и на по -ранна дата. Той също така съдържаше кула за 3 човека, въпреки че технически, тъй като беше толкова напред, шофьорите също седяха на ринга на кулата, така че можете да докажете, че това е кула за 4 човека. Проблемът 1, който липсваше, както при много прототипи, MG, монтиран на топка, не беше добавен преди дизайна да бъде отменен. & Quot

Той прави много убедителен случай (за мен, така или иначе), че това би допринесло за много по -добра конверсия на StuG, което изглежда би запечатало сделката. Той също така казва, че дизеловият двигател е бил лесно достъпен. Както обаче казах по -рано, ако сте прави, че дизелът ще бъде прекалено голям проблем, аз съм отворен за бензиновата версия.

Т-34/76 страда от незадоволителното ергономично разположение на отделението си за екипаж. Разположението на екипажа от двама куполи изискваше командирът да се прицели и да стреля с оръжието, което беше обичайно за повечето съветски танкове от онова време, което се оказа по-ниско от тричленните (командир, артилерист и товарач) екипажи от кули на немския Panzer III и танкове Panzer IV.

В началото на войната командирът се бори в още по-неблагоприятно положение, отварящият се напред люк и липсата на купола на купола го принудиха да наблюдава бойното поле през един-единствен прорез и видим перископ. [65] Германските командири обичаха да се бият & quotheads-up & quot, с повдигнато място и с пълно зрително поле-в Т-34/76 това беше невъзможно. [66] Съветските ветерани осъдиха люковете на ранни модели. Псевдоним пирожок (пълнен кок) поради характерната си форма, той беше тежък и се отваряше трудно. Жалбите на екипажите призоваха дизайнерската група, ръководена от Александър Морозов, да премине през август 1942 г. [67] към използване на два люка в кулата. [68]
Товарачът също е имал трудна работа поради липсата на кошница с кула (въртящ се под, който се движи, докато кулата се завърта) същата грешка е била налична на всички германски танкове преди Panzer IV. Подът под кулата на Т-34 се състоеше от боеприпаси, съхранявани в малки метални кутии, покрити с гумена подложка. Имаше девет готови патрона, складирани в стелажи отстрани на бойното отделение. След като тези патрони бяха използвани, екипажът трябваше да извади допълнителни боеприпаси от подовите кутии, оставяйки пода осеян с отворени кошчета и матиране и намалявайки тяхната ефективност. [69]

Правото копие, дори на Т-34/85 с три кули, не беше особено бойно ефективно. Това работеше за Съветите, защото те можеха да направят повече и да изсмучат огромните загуби, докато германците трябваше да поддържат бойно предимство. В дългосрочен план дизайнът на MAN имаше по -дългосрочно разтягане като по -голям резервоар, който беше много по -добре разположен от дизайна на DB. Дизайнът на DB беше по-харесван, защото беше бързо готов и веднага разполагаше с всички характеристики на Т-34, докато дизайнът на MAN взе най-добрите характеристики и добави немски иновации. OTL Panther е дизайн от поколение по-късно от Т-34 или немска нокаутираща версия и в дългосрочен план по-добра замяна от копие. По времето, когато MAN Panther щеше да бъде надежден, Съветите щяха да преминат към Т-44 или около това, докато германците все още щяха да се забият с отхвърлянето на DB от Т-34, като току-що бяха инвестирали куп в модернизирането му , на практика заставайки зад Съветите. Хитлер беше на прав път, опитвайки се да прескочи Т-34, но сгреши, като наложи въвеждането му твърде рано, преди проблемите да бъдат решени в период, когато Panzer IV все още беше повече от адекватен и всъщност по-добре да има масово, а не ненадеждна бъркотия, която беше Пантера.

Честно казано DB Panther беше просто грешната стъпка за германците да преминат към следващото поколение, това беше дизайнът на MAN за бъдещето, точно по -далеч, отколкото германците се опитаха да го направят. Щях да запазя оръжията Pz IV plus с поддръжка на SP на дълги разстояния от 1942-44 г. и да въведа усъвършенстваната MAN Panther през 1945 г. Също така бих поставил Tiger 1 като стоп-пропаст през 1943-45 г. до Пантера беше готов и след това напълно отказа концепцията за тежък танк.

Цитатът на това, което DB отхвърля шасито, би могло да бъде пропуснато да се спомене, че шасито щеше да бъде запазено за производство на танкове, докато няма достатъчно от тях, за да се използват за TD, т.е.не най -рано до 1945 г. И 88 дългите не биха работили върху шасито на Т-34 в конфигурация Jagdpanther, имаше нужда от минимум 40 тона шаси. OTL Jagdpanther беше перфектен и по -добър от съветските еквиваленти, въпреки че серията ISU технически приличаше повече на Jagdtiger, но в тежестната категория на Jagdanther на шасито на танкове IS. СУ-85 отстъпваше на Ягдпантера във всяко отношение, много по-малък и с по-слаб пистолет. Съветският 85 беше по -нисък от пистолета Tiger (85 мм L55 срещу 88 мм L56) и никъде не близо до теглото и мощността на дългата 88 мм. Поставянето в сравнение с конфигурацията на Jagdpanther в шаси от 30-35 тона просто не е възможно. Поставянето му върху 25 -тонното шаси на Nashorn беше изпълнимо, но с почти пълната липса на броня и ограничен капацитет на амуниции. Правенето на шаси на DB Panther Су-85 ще работи само с 88 мм L56 на Tiger 1, което е по-ниско от 75 мм L70 на дълги разстояния за проникване на броня. OTL Jagdpanther беше напълно механично надежден и идеален, всичко по-малко щеше да има ергономични проблеми, проблеми със съхранението на боеприпаси, по-малко броня и т. Н. Дори следвоенният немски Kannonenjager с 90 мм американски пистолет беше само L40 и използваше HEAT боеприпаси и той се вписваше повече в това, за което говореше Lckeft, но имаше много по-кратък обхват от Jagdpanther и разчиташе на следвоенните разработки на HEAT черупки, за да работят.

По отношение на дизеловия двигател вече разгледах този въпрос в по -ранен пост.


Кобо Ракутен

Por el momento no hay art ículos en tu carrito de compra.

*Без ангажименти, анулирайте по всяко време

Еднократно ел:
Еднократно ел:

1 аудиокнига месечно

+ БЕЗПЛАТЕН 30-дневен пробен период

Вземете 1 кредит всеки месец, за да обменяте аудиокнига по ваш избор

*Без ангажименти, анулирайте по всяко време

*Без ангажименти, анулирайте по всяко време

Еднократно ел:
Еднократно ел:

1 аудиокнига месечно

+ БЕЗПЛАТЕН 30-дневен пробен период

Вземете 1 кредит всеки месец, за да обменяте аудиокнига по ваш избор

*Без ангажименти, анулирайте по всяко време


Beschreibung

Panzerkampfwagen V Panther е един от най-известните съществуващи немски танкове и се счита за един от най-големите танкове на Втората световна война. Когато през юни 1941 г. Германия нахлува в Русия, Panzertruppe се сблъсква с танкове от серия KV и Т-34/76, далеч по-добри от огневата мощ и бронезащитата си от всички танкове на въоръжение по това време. Затова беше решено да се проектира нов по -мощен среден танк, който може бързо да бъде пуснат в производство. Тази книга подробно описва резултата, среден боен танк, достъпен за обслужване през януари 1943 г. По -късните модели гарантират, че той се превръща в един от най -страховитите танкове от Втората световна война.

Д -р Стивън Харт е старши преподавател в катедрата по военни изследвания в Кралската военна академия Сандхърст. Преди това той изнася лекции в катедрата по международни изследвания в Университета в Съри и в катедрата по военни изследвания, King's College London. He is the author of Montgomery and the 'Colossal Cracks': The 21st Army Group in Northwest Europe 1944-45 (Praeger, 2000), and has co-authored - with Russell Hart - several popular histories of aspects of the German Army in World War II.


Связанные категории

Лучшие цитаты

During that day, Barkmann’s by now damaged Panther nonetheless managed to knock out nine Shermans in a famous break-out attempt now known as the battle of Barkmann’s Corner, and the next day he successfully rejoined his parent formation near Coutances.

Предварителен просмотр книги

Panther Medium Tank 1942–45 - Stephen A. Hart

COMMENTARY

PANTHER MEDIUM TANK 1942–45

DEVELOPMENT HISTORY

The origins of the Panther tank lay in the shock that the German Army experienced during Operation Barbarossa – its June 1941 invasion of the Soviet Union. During the first week of combat, the otherwise triumphant German Panzer spearheads experienced fierce encounters with the Soviet T-34/76 medium tank. Although the T-34/76 was in short supply at the front in 1941, it nevertheless outclassed every German tank then in service. With its combination of excellent mobility, mechanical reliability, potent firepower, and effective, well-sloped armour protection, the T-34 posed a formidable threat to the success of Barbarossa. Several tactical engagements during the campaign demonstrated the superiority of the T-34, particularly the severe blow experienced by the 4th Panzer Division at Mtsensk, near Orel, on 4 October 1941.

This division belonged to Colonel-General Heinz Guderian’s Panzer Group 2, which spearheaded the German Army Group Centre. In the aftermath of the setback at Mtsensk, Guderian demanded that an inquiry be established into the realities of tank warfare on the Eastern Front. During 18–21 November, senior German tank designers and manufacturers, plus staff officers from the Army Weapons Department, toured Guderian’s operational area to study captured T-34 tanks and to evaluate the implications that this vehicle posed for future German tank development. Guderian suggested to the inquiry that Germany should simply produce a direct copy of the T-34 tank, as this would be the quickest way of countering the threat that this vehicle posed. The Weapons Department disagreed, however, because Germany would find it difficult to produce steel alloy and diesel engines in sufficient quantities. While deliberations on a new tank unfolded, the inquiry recommended that the Army up-gunned its Panzer IV tanks and Sturmgeschütz III assault guns.

The shock the Germans experienced after encountering the Soviet T-34/76 tank during Operation Barbarossa led them to develop the Panther, which incorporated the overhanging gun barrel, well-sloped armoured plates, and large road wheels featured in the enemy tank. (The Tank Museum, 47/E6)

The 150th Panzer Brigade employed 10 Panthers disguised as American M10 tank destroyers to spread confusion during the initial stages of the mid-December 1944 German Ardennes counter-offensive. (The Tank Museum, 1164/A2)

The answer, however, as the inquiry recognised, was to incorporate the best features of the T-34 into a new German medium tank. The inquiry – now known as the Panther Commission – concluded that the T-34’s main strengths revolved around three features that to date had been lacking in German tank design. The Soviet tank’s main armament overhung the front of the vehicle, which enabled it to have a greater barrel length and thus deliver a higher muzzle velocity to its rounds consequently, the weapon obtained increased armour penetration capabilities. Second, the suspension on the T-34 featured large road wheels and wide tracks that gave the vehicle excellent off-road mobility and an impressive maximum road speed. Last, while the Soviet tank had only modestly thick armour (with 45mm plates), these were well sloped and so gave greater levels of protection than German tanks with vertical armoured plates of similar thickness.

This mid-production Model A Panther has been overturned, presumably by Allied aerial bombing, at Norrey-en-Bessin during the summer 1944 Normandy campaign. Note the twin cooling pipes added to the vehicle’s left exhaust pipe. (The Tank Museum, 5721/F6)

In late November 1941, the Panther Commission contracted the armaments firms of Daimler-Benz and Maschinenfabrik Augsberg-Nuremburg (MAN) to begin development work on a new tank in the 30-tonne class, designated the VK30.02. Each firm’s prototypes were to mount the turret then being developed by Rheinmetall that featured the long-barrelled 7.5cm L/70 gun. On 9 December 1941, the Weapons Department set the specified weight of the VK30.02 at 32.5 tonnes. During spring 1942, Daimler-Benz completed three slightly different versions of their prototype design, the VK30.02(DB). These vehicles had a sloping hull design, forward-mounted turret, overhanging main gun, and large square gun mantlet that all bore a strong resemblance to the T-34. In addition, one of these three prototypes had a diesel engine similar to that fitted in the Soviet tank, although here driven through a rear sprocket. However, unlike the T-34, the VK30.02(DB) featured the traditional German suspension design based on bogie wheels mounted on external leaf springs that had been used on the previous Panzer I–IV tanks. The VK30.02(DB) weighed 35 tonnes, had sloped armour up to 60mm thick, and delivered an operational by-road range of 195km. The vehicle’s relatively narrow tracks, however, produced an unimpressively high ground pressure figure of 0.83kg/cm².

This early Model D Panther, completed by Henschel in early May 1943, sports smoke-grenade launchers, a feature discontinued in Panthers completed after early June. Note the Henschel-produced Tiger in the background. (The Tank Museum, 6087/D2)

In comparison, the VK30.02(MAN) design represented less of a direct copy of the T-34


Download PDF Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart

Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart. A task might obligate you to constantly enhance the expertise as well as experience. When you have no enough time to improve it directly, you can get the encounter and knowledge from reviewing the book. As everybody knows, book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart is very popular as the window to open up the globe. It suggests that reviewing publication Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart will offer you a new method to locate every little thing that you require. As guide that we will supply below, Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart

Това Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart is extremely appropriate for you as beginner reader. The viewers will always start their reading practice with the preferred motif. They could rule out the author and also author that produce guide. This is why, this book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart is really best to read. Nonetheless, the principle that is given in this book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart will certainly reveal you several points. You could begin to enjoy additionally reading till completion of the book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart.

Additionally, we will discuss you guide Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart in soft documents kinds. It will certainly not interrupt you to make heavy of you bag. You need only computer device or device. The web link that our company offer in this site is available to click and then download this Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart You understand, having soft file of a book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart to be in your device could make ease the viewers. So through this, be a great viewers now!

Just attach to the internet to acquire this book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart This is why we imply you to utilize and utilize the industrialized technology. Checking out book does not mean to bring the printed Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart Created technology has actually enabled you to review only the soft documents of the book Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart It is same. You may not need to go as well as get traditionally in searching guide Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart You may not have enough time to invest, may you? This is why we provide you the most effective means to obtain guide Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), By Stephen Hart currently!

The Panzerkampfwagen V Panther is one of the best-known German tanks in existence and is considered one of the greatest tanks of World War II. When in June of 1941, Germany invaded Russia, Panzertruppe encountered KV series and T-34/76 tanks, far superior in firepower and armour protection to any Panzer in service at the time. It was therefore decided to design a new more powerful medium tank, which could be quickly put into production. This book details the result, the Medium Battle Tank, available for service in January 1943. Later models ensured that it became one of the most feared tanks of WWII.

  • Sales Rank: #941618 in Books
  • Brand: New Vanguard - Tanks - German
  • Published on: 2003-02-19
  • Released on: 2003-02-19
  • Original language: English
  • Number of items: 1
  • Dimensions: 9.69" h x 2.54" w x 7.21" l, .37 pounds
  • Binding: Paperback
  • 48 pages

From the Publisher
The unrivalled illustrated reference on fighting vehicles, transport and artillery through the ages. Each volume is illustrated throughout, making these books uniquely accessible to history enthusiasts of all ages.

за автора
Dr Stephen A Hart is senior lecturer in the War Studies department, at the Royal Military Academy, Sandhurst. Prior to this he lectured in the International Studies Department at the University of Surrey, and in the War Studies Department, King's College London. He is the author of several popular histories of aspects of the German Army in the Second World War.

Most helpful customer reviews

0 of 0 people found the following review helpful.
Informative Book
By james hutchisson
Good book, excellent illustrations.

0 of 0 people found the following review helpful.
Five Stars
By David Paquette
Arrived on time and as ordered

1 of 1 people found the following review helpful.
Well-researched book with just about everything you would want to know about the German Panther Tank
By Stephen P. Ford
I have been very pleased with and impressed with the quality of Osprey publications. The Vanguard and New Vanguard series are focused on specific weapon systems. Panther Medium Tank 1942-45 provides information on the development of the Panther and models D, II, A, G & F. For a more complete technical book I recommend Panther and Its Variants by Walter J. Spielberger - This is Volume 1 of The Spielberger German Armor & Military Vehicle Series,

See all 10 customer reviews.

Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart PDF
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart EPub
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart Doc
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart iBooks
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart rtf
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart Mobipocket
Panther Medium Tank 1942&ndash45 (New Vanguard), by Stephen Hart Kindle


Book Description Softcover. Състояние: Ново. Laurier, Jim (illustrator). Osprey New Vanguard - Tanks - German Panther Medium Tank 1942-45 (MINT/New) Manufacturer: Osprey Product Line: New Vanguard - Tanks - German Type: Softcover Code: OSPNVG067 Copyright Date: 2003 Author: Stephen Hart Page Count: 48 Please review the condition and any condition notes for the exact condition of this item. All pictures are stock photos. The condition of the item you will receive is MINT/New. Our grading system is explained in the terms of sale section of our bookseller page. Please feel free to contact us with any questions. Product Description: The Panzerkampfwagen V Panther is one of the best-known German tanks in existence and is considered one of the greatest tanks of World War II. When in June of 1941, Germany invaded Russia, Panzertruppe encountered KV series and T-34/76 tanks, far superior in firepower and armour protection to any Panzer in service at the time. It was therefore decided to design a new more powerful medium tank, which could be quickly put into production. This book details the result, the Medium Battle Tank, available for service in January 1943. Later models ensured that it became one of the most feared tanks of WWII. Seller Inventory # 2148872801


Гледай видеото: World of Tanks - The Rise u0026 Fall: Panther - episode 1